2025 제네시스 G90 가격, 9,540만 원 vs 1억 6,700만 원

얼마 전, 평생 고생하신 아버지의 '드림카'를 알아보다가 제네시스 G90 가격표를 처음 열어봤습니다. "2025년형 G90, 9,540만 원부터"라는 글자를 보고 솔직히 조금 놀랐죠. "어? 생각보다 1억이 안 되네? 이 정도면...?" 하는 용기가 잠시 생겼습니다.

 

하지만 그 용기는 정확히 3초 만에 사라졌습니다. 

'롱휠베이스(LWB)' 모델을 클릭하는 순간, 가격이 1억 6,720만 원으로 치솟더군요. 머리가 '띵' 했습니다. "아니, 차 길이가 좀 길어졌다고 7천만 원이 넘게 비싸진다고?" 도대체 이게 무슨 차이인지, 9천만 원짜리 G90은 '가짜' G90인 건지, 머릿속이 새하얘졌습니다.

 

아마 지금 이 글을 보시는 여러분도 저처럼 이 말도 안 되는 가격 차이 앞에서 당황하셨을 겁니다.

 

그래서 포기하는 심정으로 며칠 밤새 가격표와 옵션표만 뚫어져라 비교해 봤습니다. 전문가는 아니지만, 적어도 왕초보 딱지는 뗀 것 같습니다. 그리고 깨달았죠. 이 두 차는 이름만 같지 사실상 '다른 차'라는 것을요.

 

이 글에서는 저처럼 혼란스러워할 분들을 위해 딱 3가지만 확실하게 짚어 드립니다. ① '기본형'과 '롱휠베이스'는 뭐가 다른지, ② 9,540만 원짜리 '깡통' G90도 괜찮은 건지, ③ 그리고 '회장님 차'를 완성하는 진짜 핵심 옵션은 무엇인지 5분 만에 정리해 드릴게요.

---

1. 2025 제네시스 G90 가격표 (핵심 요약)

일단 가장 큰 갈림길인 가격표부터 보시죠. (3.5 터보 엔진 기준)

구분	가격 (개소세 3.5% 기준)	핵심 특징
G90 (기본형 2WD)	9,540만 원	'오너 드라이버'용 (직접 운전)
G90 (기본형 AWD)	9,910만 원	4륜 구동 추가
G90 (롱휠베이스 AWD)	1억 6,720만 원	'쇼퍼 드리븐'용 (뒷좌석 탑승)
G90 (블랙 4WD)	1억 3,960만 원	풀옵션 블랙 에디션 (기본형 기반)

 

2. 7,180만 원의 차이: 롱휠베이스(LWB)의 정체

"롱휠베이스(LWB)가 대체 뭐길래 아반떼 3대 값을 더 받는 걸까요?"

이유는 간단합니다. 7,180만 원은 단순히 '차 길이' 값이 아닙니다.

1. 압도적인 뒷좌석 공간: 차체 길이가 19cm 늘어나는데, 이 19cm가 오직 뒷좌석 탑승객의 다리 공간에만 쓰입니다.
2. 엔진 업그레이드 기본: 기본형(380마력)과 달리, LWB는 415마력 '48V 일렉트릭 슈퍼차저' 엔진이 기본입니다. (기본형에선 약 1,500만 원 추가 옵션)
3. 뒷좌석 '퍼스트 클래스' 시트: 비행기 1등석처럼 다리를 쭉 뻗고 눕는 '뒷좌석 컴포트 패키지 Ⅱ'가 기본입니다.
4. 그 외 모든 편의 사양: 사실상 G90에 넣을 수 있는 거의 모든 옵션(AWD, 고성능 서스펜션, 21인치 휠 등)이 다 포함된 가격입니다.

만약 여러분이 이 차를 99% 직접 운전할 '오너 드라이버'라면, LWB는 전혀 고려할 필요가 없습니다. 7천만 원을 더 내고 내가 쓰지도 않을 뒷좌석에 투자하는 셈이니까요. 제네시스 G90 가격을 합리적으로 쓰려면 LWB는 '법인차'나 '쇼퍼 드리븐(기사님이 운전)'의 영역으로 남겨두세요.

3. 9,540만 원짜리 '기본형', 과연 괜찮을까?

그럼 9,540만 원짜리 기본형은 '옵션 깡통'일까요?

절대 아닙니다. G90은 기본형(일명 '깡통')부터 우리가 아는 거의 모든 핵심 기능이 다 들어있습니다.

• 헤드업 디스플레이 (HUD)
• 운전석/동승석 마사지 시트 (에르고 릴랙싱 시트)
• 고속도로 주행 보조 2 (HDA 2)
• 앞좌석/뒷좌석 열선 및 통풍 시트
• 지문 인증 시스템

이것만 봐도 "부족하다"는 느낌은 전혀 없죠. 오히려 가장 합리적인 제네시스 G90 가격 구성은 '기본형(9,540만 원) + 파퓰러 컬렉션(약 1,110만 원)' 조합입니다. 

 

'파퓰러 컬렉션'은 대부분의 오너가 선택하는 '필수 옵션 묶음'(뱅앤올룹슨 사운드, 2열 컴포트, 파노라마 선루프 등)을 묶어놔서 만족도가 가장 높습니다. 이렇게 해도 실구매가는 1억 650만 원 선에서 해결됩니다.

---

결론 : '누가 타는 차'인지가 핵심입니다

복잡했던 제네시스 G90 가격표, 이제 기준이 명확해지셨나요? 2025년형 G90 구매의 핵심은 '옵션'이 아니라 '누가, 어디에 타는가'를 정하는 것입니다.

 

이 글을 통해 여러분은 7천만 원 넘게 차이 나는 '기본형'과 '롱휠베이스'가 사실상 다른 목적을 가진 차라는 것을 확실히 아셨을 겁니다.

 

이제 남은 것은 여러분의 라이프스타일에 맞게 현명한 선택을 하는 일입니다. 내가 주로 운전한다면 '기본형'에 '파퓰러 컬렉션'을 더해 1억 1천만 원 미만의 합리적인 플래그십을, 뒷좌석에 소중한 분을 모신다면 '롱휠베이스'를 선택해 최고의 의전을 선물할 수 있겠죠. 여러분의 품격 있는 선택을 응원합니다.

 

이런 글은 어때요?

2026 캐스퍼 제원, '일렉트릭'이랑 '가솔린' 뭐가 다를까요?

 

2026 베뉴 가격, '베이비 팰리세이드' 신형 맞나요?

 

2025 제네시스 G80 가격, '5,899만 원'의 함정 [현실적인 실구매가 총정리]